作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对山区高速公路高路堤与高架桥的技术经济对比分析,提出适宜条件下填方路堤合理的控制高度.
推荐文章
山区高速铁路工程高路堤与高架桥的选择分析
山区高速铁路工程
高路堤
喀斯特核心区
高架桥
选择
基于生态环境山区高路堤与高架桥方案研究
山区高速公路
高路堤
高架桥
生态环境保护
主客观综合评价法
山区高速公路高墩高架桥设计与施工关键技术研究和应用
山区高速公路
高墩高架桥
设计与施工
关键技术研究与应用
长新高架桥桥型选择与结构分析
高架桥
桥型选择
连续刚构
结构分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 山区高速公路高路堤与高架桥的选择
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 高填方路堤 高架桥 选择
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-55
页数 2页 分类号 U412.366
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢伟强 10 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高填方路堤
高架桥
选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导