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摘要:
抗裂水稳是以连续级配粗集料形成相互嵌挤的骨架,以水泥及细料填充骨架的空隙,形成一种骨架嵌挤密实结构的无机结合料.基本特点为嵌挤能力强,整体强度高;收缩系数较小,抗裂性较好,能有效控制裂缝的产生.为解决水稳基层反射裂缝较高的问题,文章结合泗宿高速抗裂型水泥稳定碎石施工,优化了骨架密实水泥稳定碎石的级配设计,通过强度检验、加强关键的施工环节的控制等措施,有效地降低裂缝的数量.
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公路
抗裂型
水泥稳定碎石基层
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高速公路水泥稳定碎石基层施工技术的探析
水泥稳定碎石土基层
配合比设计
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 抗裂水泥稳定碎石在泗宿高速公路中的应用
来源期刊 江苏交通科技 学科
关键词 抗裂 水泥稳定碎石 施工控制 裂缝
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2-4,17
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨牧盘 7 9 2.0 3.0
2 杨乾 2 3 1.0 1.0
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
抗裂
水泥稳定碎石
施工控制
裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
chi
出版文献量(篇)
1597
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