低比例甲醇汽油燃料非常规排放特性的试验研究

• 作者: 帅石金 张凡 王建昕 肖建华
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 甲醇汽油混合燃料 非常规排放 傅里叶变换红外光谱仪
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 1-7
• 分类号: TK464
• 字数: 4999字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.06.001

摘要

在一台进气道多点电喷(PFI)汽油机EQ491i上进行了汽油、M10、M15、M20和M30燃料的负荷特性和外特性试验,使用傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)测量了常规车用三效催化剂前后的甲醇、甲醛、乙醇、乙醛等非常规排放.试验结果表明:低比例甲醇汽油发动机的动力性和经济性基本不随燃料中甲醇含量的增加而出现明显变化,三效催化剂前的甲醇和甲醛等非常规排放随甲醇比例增加近似呈线性增加,但常规三效催化剂对非常规排放的转化效率较高,使三效催化剂后甲醇汽油发动机的常规排放和非常规排放与汽油机处于同一水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	帅石金	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	136	2155	28.0	40.0
3	肖建华	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	32	348	10.0	17.0
4	张凡	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	17	133	6.0	11.0