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摘要:
从汽车滑行运动微分方程入手,利用滑行数据,提出了一种计算汽车滑行阻力与速度关系的新算法,又分别计算得到试验乘用车滑行过程中的滚动阻力、空气阻力和传动系阻力,并且分析了传动系阻力随速度的变化规律.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 乘用车滑行阻力与传动系阻力的研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 滑行阻力 阻力计算模型 传动系阻力
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U462.3+1
字数 3633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2010.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯永平 同济大学汽车学院 27 59 4.0 6.0
2 周毅 同济大学汽车学院 46 308 11.0 16.0
3 沈春娟 2 14 1.0 2.0
4 王博文 同济大学汽车学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑行阻力
阻力计算模型
传动系阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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