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乘用车滑行阻力与传动系阻力的研究
乘用车滑行阻力与传动系阻力的研究
作者:
侯永平
周毅
沈春娟
王博文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滑行阻力
阻力计算模型
传动系阻力
摘要:
从汽车滑行运动微分方程入手,利用滑行数据,提出了一种计算汽车滑行阻力与速度关系的新算法,又分别计算得到试验乘用车滑行过程中的滚动阻力、空气阻力和传动系阻力,并且分析了传动系阻力随速度的变化规律.
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文献信息
篇名
乘用车滑行阻力与传动系阻力的研究
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
滑行阻力
阻力计算模型
传动系阻力
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
24-28
页数
5页
分类号
U462.3+1
字数
3633字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2010.02.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
侯永平
同济大学汽车学院
27
59
4.0
6.0
2
周毅
同济大学汽车学院
46
308
11.0
16.0
3
沈春娟
2
14
1.0
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同济大学汽车学院
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阻力计算模型
传动系阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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