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基于矢量控制的电动汽车用异步电机控制系统设计
基于矢量控制的电动汽车用异步电机控制系统设计
作者:
刘鹏
李祥飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
异步电机
电机模型
磁场定向控制
摘要:
分析了矢量转矩控制的基本原理和一些数学关系,从异步电机的数学模型入手,引入比例积分控制器,建立强鲁棒的状态观测器模型,计算电机转子磁链物理量.由于电动车电机控制算法计算量大,且实时性要求高,设计了由两片定点32位TMS320F2812组成的DSP控制电路.最后通过实验结果验证了该方案的有效性.
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文献信息
篇名
基于矢量控制的电动汽车用异步电机控制系统设计
来源期刊
电力电子技术
学科
工学
关键词
异步电机
电机模型
磁场定向控制
年,卷(期)
2010,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
38-39
页数
分类号
TM343
字数
2100字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-100X.2010.07.015
五维指标
作者信息
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姓名
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发文数
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李祥飞
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节点文献
异步电机
电机模型
磁场定向控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
主办单位:
西安电力电子技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-100X
CN:
61-1124/TM
开本:
大16开
出版地:
西安朱雀大街94号
邮发代号:
52-44
创刊时间:
1967
语种:
chi
出版文献量(篇)
7330
总下载数(次)
19
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