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摘要:
分析了矢量转矩控制的基本原理和一些数学关系,从异步电机的数学模型入手,引入比例积分控制器,建立强鲁棒的状态观测器模型,计算电机转子磁链物理量.由于电动车电机控制算法计算量大,且实时性要求高,设计了由两片定点32位TMS320F2812组成的DSP控制电路.最后通过实验结果验证了该方案的有效性.
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文献信息
篇名 基于矢量控制的电动汽车用异步电机控制系统设计
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 异步电机 电机模型 磁场定向控制
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-39
页数 分类号 TM343
字数 2100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-100X.2010.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李祥飞 34 207 9.0 12.0
2 刘鹏 5 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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异步电机
电机模型
磁场定向控制
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1967
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