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摘要:
结合工程实例,介绍了小半径曲线上浅埋偏压连拱隧道的变形监测与控制措施.根据现场监测数据,对浅埋偏压连拱隧道主体扣拱的拱顶沉降与洞周收敛变形规律进行了分析研究.结果表明,对于位于小半径曲线上的浅埋偏压连拱隧道,采用"假拟洞门"的进洞方式可以实现对原始地面最小扰动下安全进洞;在偏压地段连拱隧道左右洞施工顺序不同对围岩内力及偏压产生明显的影响,隧道在开挖初期由于左右围压差别较大,地表沉陷出现较为明显的波动,而随着掌子面与监测断面的距离加大,地表沉降逐渐趋于稳定;实践证明,在施工中做好初期支护和二衬,可有效地控制变形的发展.
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文献信息
篇名 小半径曲线上浅埋偏压连拱隧道变形监测与控制分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 小半径曲线 浅埋偏压连拱隧道 假拟洞门 变形监测 变形控制
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 249-253
页数 分类号 U456.31
字数 3136字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张慧丽 24 100 6.0 9.0
2 黄守刚 18 77 5.0 8.0
3 胡亚峰 7 38 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
小半径曲线
浅埋偏压连拱隧道
假拟洞门
变形监测
变形控制
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研究来源
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引文网络交叉学科
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