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摘要:
欧V排放对中国汽车产业将是一个重要的技术拐点.依照该法规减少排放的目标,汽车厂家需要针对缩短催化剂起燃时间、改善稳态NMHC和NOx污染物等方面做大量的工作.研究表明,二次空气喷射系统、发动机管理系统优化及催化剂的改善是一个行之有效的技术途径.
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汽车
排放
法规
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热机
压缩着火
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柴油机
燃烧
电控
排放
颗粒捕集
排放法规
喷射模式
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 适应欧V法规的汽车排放优化
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 排放法规 发动机 汽车
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 分类号 U4
字数 2325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2010.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪兆刚 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 2 1.0 1.0
2 薛小兵 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 2 1.0 1.0
3 高雪峰 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 2 1.0 1.0
4 尹琪 上海汽车集团股份有限公司技术中心 9 38 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
排放法规
发动机
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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