智能可变轮胎附着力系统的设计与应用

• 作者: 张永攀 李亮 赵建斌
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 缩短制动距离 可变轮胎附着力 主动安全系统
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 18-22
• 分类号: U463.54
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8639.2010.08.004

摘要

通过检测车轮速度及踩踏制动踏板的急缓程度,由电控单元判断,若是在紧急制动的情况下,控制电磁线圈通电,电磁作用使安装在轮辋上的泄气电磁阀动作,轮胎泄压,瞬间增大轮胎与地面的附着力,从而缩短制动距离;若是在冰雪、泥泞等特殊路面上,由电控单元通过电磁线圈控制泄气电磁阀,使轮胎泄半压,增大轮胎与地而的附着力,提高车辆的加速和制动性能,保持方向稳定.当紧急制动或特殊路面的情况消失之后,安装在轮辋上的充气阀将自动充气到轮胎的正常气压,并自动停止.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵建斌		2	11	1.0	2.0
2	李亮		1	1	1.0	1.0
3	张永攀		1	1	1.0	1.0