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摘要:
本文基于太沙基一维固结理论,在海堤多级荷载施工的实际情况下,建立了对先期荷载下的地基土体变形考虑非线性特性和固结性质,对后期荷载下的地基土体变形考虑线性特性的预测沉降模型;通过实例计算分析,该模型可以预测未来多级荷载下的海堤地基沉降量,是一种适合海堤施工中实时预测沉降的好方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 海堤地基沉降预测方法研究
来源期刊 水利规划与设计 学科 工学
关键词 海堤地基 未来荷载 沉降预测 指数曲线
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-49
页数 分类号 TV16
字数 2811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2469.2010.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴雄伟 3 4 2.0 2.0
2 黄康华 5 4 2.0 2.0
3 罗林峰 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
海堤地基
未来荷载
沉降预测
指数曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利规划与设计
月刊
1672-2469
11-5014/TV
大16开
北京市西城区六铺炕北小街2-1号
1988
chi
出版文献量(篇)
5097
总下载数(次)
6
总被引数(次)
17289
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