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摘要:
钢筋混凝土刚架拱加肋微弯板桥在20世纪八九十年代曾广泛应用于我国部分地区的公路及市政桥梁上,随着我国经济的迅速发展,交通量的迅猛增加,在超载运行情况下该种桥型暴露出了一些技术缺陷,突出表现在加肋微弯板设计技术还不很成熟,导致桥面结构出现了裂缝、塌陷等病害,造成该种桥型的使用寿命大大缩短.根据烟台开发区夹河桥改造工程项目,对刚架拱桥加肋微弯板改造成现浇钢筋混凝土矩形板施工技术进行了探讨.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土刚架拱桥加固施工技术
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 刚架拱桥 加肋微弯板 现浇钢筋混凝土矩形板
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-69
页数 分类号 U445.72
字数 4745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2010.03.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建军 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚架拱桥
加肋微弯板
现浇钢筋混凝土矩形板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
总被引数(次)
13700
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