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摘要:
文章首先回顾了世界上城市交通发展存在的环境和资源问题,即便是在发达国家,很大一部分小汽车的出行并非是必须的.我国正处于城市空间结构和新交通体系建立的关键时期,只有建立绿色交通体系,才能抑制小汽车的过度使用,有效地提高人们的出行效率.针对我国城市不同于世界其他国家城市的具体发展情况,提出了中国绿色城市交通的模式.论文从与城市交通有关的空间规划策略、降低排放的技术策略和调节使用的政策和经济手段分析在我国建立绿色交通体系的途径和措施.经验告诉我们,一味追求小汽车畅通的城市给一代人某些时段畅快可能需要后辈几代人的偿还.
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文献信息
篇名 中国城市绿色交通——改善交通拥挤的根本性策略
来源期刊 现代城市研究 学科 交通运输
关键词 绿色交通 5D模式 交通环境 TOD
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 本期聚焦:绿色交通
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U49
字数 5522字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6000.2010.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘海啸 同济大学城市规划系 87 2834 26.0 52.0
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绿色交通
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TOD
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代城市研究
月刊
1009-6000
32-1612/TU
大16开
南京市华侨路37号29楼
82-275
1986
chi
出版文献量(篇)
3920
总下载数(次)
12
总被引数(次)
49308
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导