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摘要:
根据水压测试并结合经验公式初步确定注浆压力,并采用离散单元数值法对不同压力下裂隙内压力衰减状况进行了分析,提出了压力修正意见.通过现场注浆试验和效果检验及开挖揭示表明,采用3~4 MPa的注浆压力在保证堵水和加固效果的同时不会明显击穿海底覆盖层.
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施工经验
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关键词云
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文献信息
篇名 海底隧道超前预注浆注浆压力选择研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 海底隧道 注浆压力 数值模拟 试验分析
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 15-18,23
页数 分类号 U455.49
字数 2835字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2010.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明胜 19 141 8.0 11.0
2 王全胜 16 297 9.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
注浆压力
数值模拟
试验分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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