影响高速三体船连接桥砰击压力峰值因素研究

• 作者: 吴卫国 曹正林
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速三体船 连接桥 砰击 空气层 结构质量 连接桥宽度 舭升高角度
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 237-242
• 页数: 6页
• 分类号: U661.42
• 字数: 349字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.03.004

摘要

利用LS-DYNA仿真软件建立高速三体船连接桥结构二维有限元模型,计算其入水砰击问题.计算中考虑高速三体船的空气层、结构质量、连接桥宽度和主船体的舭升高角度因素对连接桥砰击压力峰值影响.通过分析,得出各个因素对高速三体船连接桥砰击压力峰值的影响规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴卫国	武汉理工大学交通学院	177	1190	19.0	25.0
5	曹正林	武汉理工大学交通学院	5	78	5.0	5.0