混凝土路面板下脱空识别的瞬态冲击响应法研究

• 作者: 易志坚 王骑 韩西
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 混凝土路面板 瞬态冲击响应法 脱空 频率变化 振幅差异性
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 26-32
• 分类号: U416.216|U418.6
• 字数: 4980字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.11.005

摘要

在总结当前混凝土路面板脱空检测方法的基础上,提出了用于脱空识别的瞬态冲击响应法.通过脱空路面板的模型试验具体阐述了该方法在脱空识别中的使用,结合测点振幅的三次样条拟合曲线提出了脱空边界的"零斜率"判别法.试验结果表明实际的脱空边界是一个模糊的区域,而采用"零斜率"判别法得到的脱空区域略偏于保守.最后通过在实际混凝土路面上进行的测试验证了瞬态冲击响应法的可行性.该方法同时也为今后的细化研究和相关测试仪器的开发打下了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	易志坚	重庆交通大学山区道路建设与维护技术重点实验室	46	658	13.0	24.0
2	韩西	重庆交通大学山区道路建设与维护技术重点实验室	57	638	13.0	23.0
3	王骑	重庆交通大学山区道路建设与维护技术重点实验室	35	188	9.0	12.0