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摘要:
近年来,随着苏州工业园区率先应用20 kV电压供电,我国多个省市电业部门正着手规划和实施简化城市电网电压等级的方案.减少电压层次,大范围推广20 kV的配电电压,这对于铁路电力系统供电方案的选择,将产生巨大的冲击和影响.本文针对铁路电力系统20 kV长距离输电线路的工频过电压问题,进行了初步的分析与研究,提出区间设固定容量电抗器和配电所设动态无功补偿相结合的解决方法与措施.
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文献信息
篇名 铁路20kV长距离输电线路工频过电压的研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 铁路20 kV 工频过电压 电抗器
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 31-34
页数 分类号 U223.5+1
字数 3891字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8247.2010.03.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海山 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路20
kV
工频过电压
电抗器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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