桥区限制性航道通过能力研究

• 作者: 张玮 李俊星 陈恺 韩非非
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶领域 限制性航道 通航能力 航道规划
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 533-536
• 分类号: U612.1|TV135.4
• 字数: 2904字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2010.05.052

摘要

结合船舶领域概念及桥区限制性航道船舶航速公式,采用标准船型船舶吨位与船舶长度最小二乘回归分析推求两者关系.引入加权平均船型概念,建立桥区限制性航道通过能力计算模型.结合工程实际情况,通过与以往公式进行对比认为,文章提出的方法结果较为准确,计算过程简单,具有较高的实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张玮	河海大学港口海岸与近海工程学院	143	1539	19.0	30.0
2	陈恺	河海大学港口海岸与近海工程学院	3	16	3.0	3.0
3	韩非非	河海大学港口海岸与近海工程学院	2	13	2.0	2.0
4	李俊星	河海大学港口海岸与近海工程学院	2	18	2.0	2.0