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摘要:
以济南至广州国家高速公路吴家大桥挡土墙工程为例,通过对钢塑复合拉筋带加筋土挡墙和片石混凝土重力式挡墙的占地数量、工程造价、施工难度、质量控制等方面加以分析、比较,对钢塑复合拉筋带加筋土挡墙的工程经济性进行综合研究.研究证明:钢塑复合拉筋带加筋土挡墙具有节约造价、施工简便、外型美观、可进行工厂化集中生产、对填料要求不高等诸多优点,体现出明显的综合经济优势,可广泛地应用于城市道路、公路、铁路等工程中.
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文献信息
篇名 钢塑复合拉筋带加筋土挡墙的工程经济性研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 挡土墙 加筋土挡墙 钢塑复合拉筋带 工程经济
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 142-144,165
页数 分类号 U417.11
字数 2906字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2010.05.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程启元 3 4 2.0 2.0
2 熊明祥 4 13 2.0 3.0
3 许国光 4 9 2.0 3.0
4 林训常 3 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
挡土墙
加筋土挡墙
钢塑复合拉筋带
工程经济
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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