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摘要:
针对我国东北地区冬季低温路面开裂现象,从路面材料角度着手,采用AC-13I和AK-13I两种级配,SBS改性剂,木质素纤维和钢纤维等改性材料,通过-10 ℃低温劈裂试验研究改性沥青混合料的低温劈裂强度、劲度模量以及变形能力等力学指标,分析其对沥青混合料的低温抗裂性能的改善作用并揭示其作用机理.结果表明,钢纤维掺入到AC-13I沥青混合料中低温抗裂作用显著提高,适合东北寒冷地区路面的使用.
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内容分析
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文献信息
篇名 改性沥青混合料低温抗裂性能的试验研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 钢纤维 沥青混合料 低温抗裂性能
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 U416.217
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王显利 北华大学交通建筑工程学院 60 392 11.0 18.0
2 仲玉侠 北华大学交通建筑工程学院 12 11 2.0 3.0
3 刘茉 北华大学交通建筑工程学院 22 49 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢纤维
沥青混合料
低温抗裂性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导