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摘要:
采用外加剂调控技术,研究了新拌混凝土含气量、粉煤灰掺量及减水剂对地铁管片混凝土力学性能的影响.试验结果表明:增大混凝土含气量会明显降低蒸养混凝土力学性能,掺入粉煤灰和早强型聚羧酸减水剂可以明显提高蒸养混凝土早期强度,从而缩短模板周转期,提高产量.分析了管片混凝土表面气泡孔成因,并探讨了预防措施.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁管片混凝土力学性能研究及外观质量分析
来源期刊 江苏建筑 学科 工学
关键词 管片混凝土 含气量 早强型减水剂 力学性能
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 建筑材料
研究方向 页码范围 98-99,107
页数 分类号 TU573.59
字数 2454字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2010.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周华新 10 37 3.0 5.0
2 刘建忠 16 182 8.0 13.0
3 张勇 2 14 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
共引文献  (21)
参考文献  (7)
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1998(1)
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
管片混凝土
含气量
早强型减水剂
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
总下载数(次)
13
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