三峡翻坝公路秋千坪隧道塌方的岩体稳定性分析

• 作者: 李桂 杨健辉 牛海成 茹忠亮 魏加志
• 来源期刊: 河南理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 塌方 岩体 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 239-244
• 分类号: U457.2
• 字数: 4034字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9787.2010.02.020

摘要

由于地质构造作用以及风化作用,在隧道施工中经常会遇到局部围岩较差的地段,这也是工程事故的多发地段.2009年2月,三峡翻坝公路秋千坪隧道在施工以及塌方的处理过程中,先后产生过2次大面积的塌方.针对塌方的地质构造及实际塌方情况,对已经产生失稳的岩体进行了稳定性分析,其结论是地下水以及施工工艺不当,是造成2次连续塌方的主要原因,并根据这些原因给出了类似工程的事前预防处理方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	茹忠亮	河南理工大学土木工程学院	29	258	8.0	15.0
2	杨健辉	河南理工大学土木工程学院	62	297	9.0	14.0
3	牛海成	河南理工大学土木工程学院	19	131	6.0	11.0
4	李桂	河南理工大学土木工程学院	4	19	3.0	4.0