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摘要:
探讨了汽车发动机活塞裙部外形型线的设计理论和方法,通过Pro/E软件的精确造型技术建立活塞的精确三维几何模型,利用ANSYS有限元分析软件计算分析了活塞热态变形.然后根据热态变形分析结果,对活塞裙部外形型线进行设计与优化,获得了相应的型线参数和数据,并经过反复试验后投入实际生产.实践结果表明,裙部外形型线设计合理,活塞具有较好的工作性能,活塞裙部与气缸之间贴合良好,无拉缸、敲缸,以及明显擦伤和磨损等现象发生.该设计方法应用效果明显,工程实用价值较高.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车发动机活塞裙部外形型线的计算机辅助设计与优化
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 汽车发动机活塞 热态变形 有限元分析 裙部外形型线 设计与优化
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-28
页数 分类号 TK402
字数 4879字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2010.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋立权 重庆大学机械工程学院 38 328 11.0 16.0
2 洪超 重庆大学机械工程学院 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机活塞
热态变形
有限元分析
裙部外形型线
设计与优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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