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摘要:
地铁车站通风空调系统的能耗占地铁车站总能耗的45%以上,因此如何有效降低通风空调系统能耗是车站节能的重点.通过对地铁通风空调系统进行系统地能耗分析,提出在空调系统设计阶段,采用优化系统布置,大温差送风的措施,具有较好的节能效果:运行阶段,通过采用通风空调系统中风机、水泵的变频技术,动态节能可达27%~78%.
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结露
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁通风空调系统节能研究
来源期刊 建筑节能 学科 工学
关键词 地铁 通风空调 节能 变频
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 暖通与设备
研究方向 页码范围 32-34
页数 分类号 TU831
字数 3587字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7237.2010.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴庆 19 229 9.0 15.0
2 闻彪 1 37 1.0 1.0
3 洪学新 1 37 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
通风空调
节能
变频
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑节能
月刊
1673-7237
21-1540/TU
大16开
沈阳市和平区光荣街65号
8-107
1973
chi
出版文献量(篇)
5991
总下载数(次)
8
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