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摘要:
双层开孔消浪板结构是一种新型消能结构.本研究主要分析在结构具有较好消能效果基础上的结构稳定性.通过模型试验观测波浪的爬高和回落深度,同时,推导出消浪板结构稳定性计算公式,从而计算结构的稳定性,并分析计算结果.
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文献信息
篇名 双层开孔消浪板结构稳定性分析
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 双层开孔 消浪板 模型试验 消能效果 稳定性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 海岸动力
研究方向 页码范围 9-12,23
页数 分类号 U656.21
字数 4061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2010.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈大明 20 16 2.0 3.0
2 汪宏 江苏科技大学船海学院 44 270 9.0 14.0
3 周礼军 江苏科技大学船海学院 13 18 2.0 3.0
4 沈丽玉 江苏科技大学船海学院 8 27 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
双层开孔
消浪板
模型试验
消能效果
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
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