一种新的混合动力车双向DC-DC拓扑

• 作者: 申斐斐 苏娜 陈敏 陶钧炳
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 双向DC-DC变流器 混合动力电动汽车 拓补
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 97-99
• 分类号: TH69|TN86
• 字数: 1454字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2010.07.025

摘要

混合动力电动汽车(HEV)启动时,如果电动机可以负担启动的绝大多数能量,将减少内燃机在非最高效率点的工作时间,提高燃油利用率并且减少尾气排放.为了实现宽广的输出电压下的能量输出,提出了一种新的HEV用双向DC-DC拓扑,实现双向升降压的功能.针对具体的工作条件,设计了双向DC-DC拓扑参数,并且对所得的变流器进行了损耗分析.实验结果表明,此拓扑适合用于混合动力车的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈敏	浙江大学电气工程学院	172	2158	24.0	40.0
2	陶钧炳	浙江大学电气工程学院	8	29	4.0	5.0
3	苏娜	浙江大学电气工程学院	5	29	3.0	5.0
4	申斐斐	浙江大学电气工程学院	3	32	3.0	3.0