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摘要:
应力吸收层在抑制旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的形成方面具有良好的效果.采用不同沥青结合料和矿料级配的应力吸收层混合料分别进行低温弯曲破坏试验,并利用3种沥青结合料与推荐级配的混合料分别进行拉伸与拉压疲劳试验,分析沥青结合料种类与矿料级配对应力吸收层材料低温抗裂性的影响以及沥青结合料对混合料抵抗拉伸变形与拉压疲劳性能的影响.试验结果表明:矿料级配与沥青结合料类型对其路用性能均有显著影响,可通过优化矿料级配和改善沥青结合料性能提高应力吸收层低温抗裂与抗疲劳性能,其中自主研发的高黏度SBS改性沥青sampave与国外的STRATA用高黏度SBS改性沥青结合料的应力吸收层混合料性能基本接近.
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文献信息
篇名 基于旧水泥路面沥青加铺结构的应力吸收层路用性能
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 旧水泥混凝土 路面 沥青 加铺层 应力 吸收层 路用 性能
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U418.67
字数 语种 中文
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1 郭迎平 3 0 0.0 0.0
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山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
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