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摘要:
N3.782-0.8538型变速汽轮机的电液控制系统设计为2个相对独立同时相互联系的部分,即调节汽门高压抗燃油控制系统和主汽门低压润滑油控制系统.某电厂在调试和启动运行期间,频繁出现调节汽门晃动,以及挂闸失败、主汽门开启不正常、主汽门调节油压偏高等故障,通过全面分析和研究控制系统油路的工作原理、重要部件的内部结构,并将主汽门启动阀、手动停机阀等操控阀解体检查.结果表明,控制系统接线松动引起调节汽门晃动:主汽门启动阀和手动停机阀卡涩、泄油.造成汽轮机挂不上闸、主汽门开启故障、调节油压偏高等.
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文献信息
篇名 变速汽轮机电液控制系统故障分析与处理
来源期刊 中国电力 学科 工学
关键词 变速汽轮机 电液控制系统 故障分析 调试 抗燃油
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 电力自动化
研究方向 页码范围 55-58
页数 分类号 TK263.7
字数 4058字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9649.2010.05.013
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研究主题发展历程
节点文献
变速汽轮机
电液控制系统
故障分析
调试
抗燃油
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