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摘要:
本文通过湿陷与湿化试验,研究了土的不同压实度条件下,湿陷系数与压力的关系,以及崩解量随时间的变化规律.根据堤顶塌陷与裂缝产生时间、降雨入浸作用和发生部位等方面分析结果,确定填土的湿陷性是堤顶产生塌陷及裂缝的主要原因,对类似工程具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 某堤防工程堤顶塌陷与裂缝原因分析
来源期刊 治淮 学科 工学
关键词 塌陷 裂缝 湿陷变形系数 崩解量
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-21
页数 分类号 TV87
字数 3588字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9243.2010.09.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋新江 12 38 3.0 6.0
2 钱财富 10 9 2.0 2.0
3 李宏 2 10 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
塌陷
裂缝
湿陷变形系数
崩解量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
治淮
月刊
1001-9243
34-1030/TV
大16开
安徽蚌埠市东海大道3055号
26-28
1952
chi
出版文献量(篇)
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