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摘要:
电气化铁道对电网造成功率因数低、谐波含量大等许多不利影响,TCR+FC型静止无功补偿装置(SVC)是解决上述问题的有效手段.因此本文首先介绍了电铁静止无功补偿装置的原理,然后较为详细地阐述了SVC基本参数的确定方法和控制系统的设计实现,最后通过SVC在电气化铁道中的具体应用和投运前后电能质量的比较分析,表明SVC能显著提高电气化铁道牵引供电系统的电能质量.
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文献信息
篇名 基于TCR+FC型电铁电能质量治理装置研究及应用
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 电气化铁道 谐波 功率因数 静止无功补偿装置(SVC)
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 电力与电网技术
研究方向 页码范围 45-47,51
页数 4页 分类号 TM933
字数 2250字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1390.2010.02.011
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁道
谐波
功率因数
静止无功补偿装置(SVC)
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
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55393
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