原文服务方: 航天器工程       
摘要:
深空高速再入返回是航天返回技术面临的新问题.研究采用跳跃式返回方式解决高速再入产生的高过载、高热流峰值问题.建立了完整的航天器再入大气层飞行动力学模型;依据航天器跳跃式返回飞行剖面和返回飞行的运动特性,将再入大气过程划分为初始再入段、初次再入下降段、初次再入上升段、大气层外飞行段和二次再入段,详细研究了各飞行段航天器的动力学特性,简要分析了各阶段的制导任务.通过分析仿真结果,初步摸清了航天器深空飞行跳跃式再入动力学特性.
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文献信息
篇名 航天器跳跃式返回的再入动力学特性仿真
来源期刊 航天器工程 学科
关键词 航天器 跳跃式返回 再入动力学模型 分段动力学特性 返回制导
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-34
页数 分类号 V525
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8748.2010.04.005
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研究主题发展历程
节点文献
航天器
跳跃式返回
再入动力学模型
分段动力学特性
返回制导
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
双月刊
1673-8748
11-5574/V
16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10878
论文1v1指导