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摘要:
由于山区道路急弯陡坡路段事故频频发生,且呈逐年上升趋势,因此通过对山区道路交通事故路段分布特征的分析,综合选取安全度模型参数,从道路线形、车辆设计参数、车路相关参数三方面建立安全度评价指标体系,结合模糊数学法建立了山区道路安全度模型.最后通过实例分析,验证了安全度模型的评价符合山区道路的安全状态.
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文献信息
篇名 基于模糊数学的山区道路安全度模型评价
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 山区道路 安全度模型 指标体系 模糊数学法
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-60
页数 分类号 U491
字数 2300字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN.1674-4861.2010.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚红云 重庆交通大学交通运输学院 39 171 8.0 10.0
2 蒙井玉 10 145 6.0 10.0
3 黄键 重庆交通大学交通运输学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区道路
安全度模型
指标体系
模糊数学法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导