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摘要:
在各类地震序列中,主-余震所占比例最大.主震震级越高其余震的震级亦越高,对结构的破坏越大.桥梁结构作为重要交通枢纽工程,其在整个地震序列发生时应确保通行,起到生命线工程的作用.选用集集地震序列对桥梁结构进行非线性时程分析,发现结构在主震作用下梁墩相对位移过大、主梁发牛落座,余震作用下结构有发生落梁的可能.对结构设置防落梁装置,并进行非线性时程分析,结果显示连梁装置可有效抑制桥梁上、下部结构相对位移,提高结构抗推能力与整体性,保证了结构在整个地震序列中不发生落梁震害.在抗震分析中,应考虑到强余震对结构带来的影响,保证损伤结构在地震序列中的安全.
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文献信息
篇名 地震序列下桥梁连梁装置的防落梁效果分析
来源期刊 灾害学 学科 交通运输
关键词 公路桥梁 地震序列 连梁装置 防落梁效果
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-56
页数 分类号 U442.5+5
字数 2429字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2010.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘健新 长安大学公路学院 111 1280 20.0 28.0
2 赵国辉 长安大学公路学院 27 321 10.0 17.0
3 张煜敏 长安大学公路学院 10 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥梁
地震序列
连梁装置
防落梁效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
出版文献量(篇)
3074
总下载数(次)
2
总被引数(次)
35785
论文1v1指导