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摘要:
从现役亚健康桥梁的实际情况出发,提出了损伤极限状态的概念,揭示了亚健康桥梁使用承载能力的内涵,指出了其使用承载能力的评估途径,分析了亚健康桥梁可靠度与新建桥梁可靠度的异同,初步从理论上回答了亚健康桥梁运营车辆荷载科学合理限制的问题.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 亚健康桥梁运营车辆荷载限制的理论分析
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 亚健康桥梁 损伤极限状态 使用承载能力 运营车辆荷载限值 可靠度
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U445.7|U448.34
字数 4689字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊平 广州大学土木工程学院 107 847 15.0 20.0
2 禹奇才 广州大学土木工程学院 62 466 13.0 17.0
3 刘爱荣 广州大学土木工程学院 81 545 13.0 16.0
4 吴刚 5 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
亚健康桥梁
损伤极限状态
使用承载能力
运营车辆荷载限值
可靠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5017
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45576
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