大长径比SRM头部复杂结构三维纯气相火焰传播过程

• 作者: 冯喜平 唐金兰 李进贤 樊建龙
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 火焰传播 点火准则 热流固耦合 点火过程
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 167-170
• 分类号: V435
• 字数: 3451字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2010.02.011

摘要

以N-S方程,RNG k-ε湍流模型、P1辐射模型为基础,以美国"大力神-Ⅳ"运载火箭助推发动机PQM-1为算例,采用流固耦合传热的火焰传播边界条件,建立了大长径比SRM头部复杂结构的三维纯气相火焰传播模型,分析了发动机点火瞬态头部径向和轴向翼槽内的火焰传播过程.结果表明,对于采用单喷管点火发动机点火的大长径比SRM,头部翼槽的初始发火点在轴向翼槽末端,且头部轴向翼槽内的冷空气影响径向翼槽内的火焰传播,而轴向翼槽内的火焰传播过程对药柱锥形通道内的火焰传播影响不大.