车用柴油机大小涡轮相继增压系统固定转速切换的试验研究

• 作者: 刘博 张哲 邓康耀 钱跃华
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 相继涡轮增压 转速切换 试验
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.8
• 字数: 2587字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.01.011

摘要

针对某车用柴油机采用两台不同尺寸涡轮增压器的相继涡轮增压系统进行了试验研究.对柴油机分别采用大增压器、小增压器和大小增压器并联的3种方案进行外特性试验,通过分析试验结果初步确定了系统的两条固定转速切换线.对大小涡轮相继增压系统进行切换试验研究,并对切换过程中发动机转速的波动情况进行了分析,最终确定大增压器与小增压器相互切换的上下行转速分别为1380r/min和1335r/min,大增压器与大小两台增压器并联相互切换的上下行转速分别为1970r/min和1955r/min.最后,对固定转速切换的可靠性进行了试验验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘博	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	19	143	6.0	11.0
2	邓康耀	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	158	1213	18.0	26.0
3	张哲	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	40	435	12.0	20.0
4	钱跃华	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	6	35	3.0	5.0