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摘要:
<高速铁路工程测量规范>(TB10601-2009)已于2009年12月1日发布实施.从建立高速铁路精密测量体系的角度出发,介绍高速铁路精密测量技术标准体系建立的背景,重点论述高速铁路精密测量体系的新特点,以便于广大铁路测量工作者对高速铁路工程测量技术标准的掌握和使用.
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特点
探讨高速铁路精密工程测量技术
高速铁路
精密工程
测量技术
高速铁路精密控制测量技术
精密控制测量
框架控制网
平面控制网
轨道控制网
线路水准基点
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路精密工程测量技术体系的建立及特点
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速铁路 工程测量 技术体系
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 70-73
页数 分类号 U238|U212.24
字数 4868字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.z1.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢建康 14 210 8.0 14.0
2 刘华 2 53 2.0 2.0
传播情况
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2020(10)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
工程测量
技术体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
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82-765
1957
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