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摘要:
在地铁、城轨交流牵引电气传动实验室中,采用惯性飞轮模拟列车平动的惯性,实验室中惯性飞轮的转动惯性必需与地铁列车平动的惯性等效.基于上述原理,推导出实验室中模拟列车平动惯性的惯性飞轮所要求具有的转动惯量的大小的计算方法.
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文献信息
篇名 地铁、城轨交流牵引电气传动实验室机械平台系统中等效惯性的计算分析
来源期刊 现代机械 学科 交通运输
关键词 地铁城轨 平动的惯性 惯性飞轮 转动惯量
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-21,46
页数 分类号 U264.91+7
字数 1959字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6886.2010.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何文学 41 51 4.0 5.0
2 王爱民 21 17 3.0 3.0
3 黄登红 51 212 8.0 12.0
4 潘建新 39 84 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁城轨
平动的惯性
惯性飞轮
转动惯量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
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