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摘要:
建立了双层铝合金型材与声场高频振动的统计能量分析(statistical energy analysis-SEA)模型,以动力学力激励作为系统的能量输入,计算了铝合金型材和声场的动力学响应,比较了不同板厚度、位置对振动速度和对声场声压级的影响,计算表明靠近载荷的子系统具有更大的振动速度,板越薄振动速度越大,声场声压级越高,板厚度每减小0.5mm声场声压级增加约1dB.研究结果表明,统计能量法可有效计算铝合金型材的高频振动噪声,研究对基于统计能量的整车高频声振分析有重要意义.
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文献信息
篇名 中空挤压铝型材声振系统统计能量分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科 工学
关键词 统计能量 中空挤压铝型材 声场 声压级 振动速度
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-104,108
页数 分类号 TU5
字数 1825字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2010.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兆文忠 大连交通大学交通运输工程学院 211 1718 22.0 29.0
2 张军 大连交通大学交通运输工程学院 93 645 14.0 21.0
3 王悦东 大连交通大学交通运输工程学院 24 97 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
统计能量
中空挤压铝型材
声场
声压级
振动速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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