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摘要:
提出了解决沿海液化天然气运输的一种方案.针对小型LNG船的关键设备蓄压型独立液舱存储液化天然气,进行了理论计算和模拟试验,并对影响液舱压力和运输时间的主要因素进行了研究分析.对LNG运输的时间进行预测,论证了该种小型LNG船在近海或沿海运输的可行性,为开发用于近海运输的小型LNG船,提供了理论依据.
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关键词热度
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文献信息
篇名 蓄压型液舱用于沿海LNG运输的研究
来源期刊 低温与超导 学科 物理学
关键词 小型LNG船 蓄压型液舱 沿海运输 运输时间
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19
页数 分类号 O51
字数 4103字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7100.2010.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡兵 上海交通大学制冷与低温工程研究所 185 1278 18.0 26.0
2 鲁雪生 上海交通大学制冷与低温工程研究所 118 1466 20.0 32.0
传播情况
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
小型LNG船
蓄压型液舱
沿海运输
运输时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
总下载数(次)
10
总被引数(次)
13833
论文1v1指导