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摘要:
目前,规范规定的黄土湿陷性评价方法和室内试验对公路黄土路堑、路堤的湿陷性评价存在缺陷.结合工程实践和室内试验,作者提出公路黄土路堑、路堤湿陷性评价应以挖填方的厚度和面积能够改变公路路基场地的湿陷性类型和地基湿陷等级为界定.对测定湿陷性黄土湿陷系数的试验压力,应考虑挖填方引起的卸荷、加荷作用.进行公路沿线黄土的湿陷性评价时,应分段进行评价.结果表明:该方法更符合实际,可为设计提供更为合理的黄土湿陷性评价结果,采取合理的路基处理措施,从而减少工程投资,缩短工期.也可供今后类似的工程及修订<湿陷性黄土地区建筑规范>(GB 50025-2004)参考.
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文献信息
篇名 公路黄土路堑、路堤的湿陷性评价分析
来源期刊 工程勘察 学科 工学
关键词 公路 湿陷性黄土 路堑 路堤 湿陷性评价
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 TU444
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕远强 中煤西安设计工程有限责任公司岩土所 23 93 6.0 8.0
2 董转运 中煤西安设计工程有限责任公司岩土所 4 15 2.0 3.0
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