车站风道施工对既有桥基变形的影响规律

• 作者: 毛巨省
• 来源期刊: 煤田地质与勘探
• 学科: 地球科学
• 关键词: 车站风道 监测 洞桩法施工 既有桥梁 沉降规律
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 38-41
• 分类号: P642|TU4
• 字数: 3002字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1986.2010.05.008

摘要

以复杂建筑物环境下北京国贸地铁车站风道暗挖施工工程为背景,研究风道施工对既有立交桥梁变形的影响规律,提出可行的施工变形监测方案.研究结果表明,导洞开挖支护施工阶段、风道加固扣拱施工阶段、北风道开挖支护施工阶段是车站风道开挖关键的三大施工阶段.加固扣拱施工阶段对既有桥基的变形影响较大,在此阶段采取加固措施,处理好节点转换问题.在洞桩法施工风道过程中,应采用信息化施工技术,加强桥基、地表和地下风道洞周的变形监测工作,保证风道安全施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛巨省	西安科技大学建筑与土木工程学院	5	51	3.0	5.0