基于扭矩的汽油机控制模型开发及验证

• 作者: 张凡武
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油发动机 控制模型 扭矩 电子节气门
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U461.6
• 字数: 4205字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2010.02.005

摘要

开发了基于扭矩的控制模型,包括传感器信号处理模型、扭矩模型、怠速模型、节气门模型、空气系统模型、起动控制模型等.为了验证基于扭矩的控制系统,将基于扭矩的控制系统写入自主开发硬件,在发动机台架上进行了测试.结果表明发动机起动迅速,起动时间在3 s以内.怠速转速稳定,怠速转速波动在±10 r/min以内.进怠速和出怠速时过渡平滑.瞬态工况过渡平滑,发动机最高转速运转稳定.基于扭矩控制模型扭矩控制精度在5%以内.试验结果表明自主开发的系统控制功能基本完备,能较好地满足扭矩控制要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张凡武	东风汽车公司技术中心	5	13	2.0	3.0