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摘要:
小车轮压作用下,轨道与偏轨箱形梁之间力的传递属于接触非线性问题,接触面间的变形和应力分布存在相互耦合的关系.为了求得主腹板处的局部应力解,本论文将偏轨箱形梁对轨道的支承视为弹性地基(主腹板)对轨道的支承.当将主腹板视为Winkler弹性地基时,求得Winkler 局部应力解.研究结果表明:Winkler公式解与小车轮压P、轨道截面惯性矩I和主腹板高度h0成正比关系,与主腹板厚度δ0成反比关系;且主要影响因素为小车轮压P、轨道截面惯性矩I和主腹板厚度δ0.
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文献信息
篇名 起重机偏轨箱形梁局部应力的理论分析
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 起重机 偏轨箱形梁 局部应力 Winkler弹性基础
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计·研究·分析
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 TH213.5
字数 1927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6886.2010.01.011
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研究主题发展历程
节点文献
起重机
偏轨箱形梁
局部应力
Winkler弹性基础
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
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12
总被引数(次)
14061
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