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摘要:
针对柴油机Urea-SCR后处理系统,为了有效提高NOx转化效率,考虑了包裹保温材料减少排气管散热从而提高载体温度、调整喷嘴位置、安装混合器等3种方法,并进行了不同温度和空速下SCR的NOx转化效率试验.试验结果表明:包裹保温材料能够在ETC循环中提高SCR载体温度20℃左右,从而使发动机更多工况处于SCR催化剂反应高效区城;喷嘴安装在更靠近发动机涡轮出口处(沿排气流反方向移动20 cm后),各工况下NOx转化效率均有所提高;安装混合器后在各工况下NOx的转化效率均有5%左右的提高,尤其在低温220℃时NOx的转化效率提高7%.
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文献信息
篇名 提高柴油机尿素SCR系统氮氧化物转化效率的试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 选择催化还原 转化效率
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-82
页数 分类号 TK421.5
字数 3044字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅石金 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 136 2155 28.0 40.0
2 陆国栋 13 110 5.0 10.0
3 赵彦光 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 18 395 12.0 18.0
4 胡静 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 19 332 10.0 18.0
5 陈镇 13 342 10.0 13.0
6 周小燕 7 96 4.0 7.0
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转化效率
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