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摘要:
本文在综合神经网络与强化学习的基础上,对智能交通区域协调控制进行了研究.文章首先介绍了基于神经网络存储和训练的强化学习算法,然后在此基础上进行区域协调模型的建立并给出协调的算法,通过仿真实验对模型的有效性进行验证,结果显示本文建立的模型对于试验安徽省合肥市高新区区域内的交通状况的提高有较好的效果.
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文献信息
篇名 基于强化神经网络的区域协调控制研究
来源期刊 电子技术 学科 工学
关键词 智能交通 区域协调控制 强化学习 神经网络
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-22
页数 分类号 TP3
字数 3293字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0755.2010.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈锋 中国科技大学信息科学技术学院自动化系 4 60 3.0 4.0
2 周济 中国科技大学信息科学技术学院自动化系 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
区域协调控制
强化学习
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子技术
月刊
1000-0755
31-1323/TN
大16开
上海市长宁区泉口路274号
4-141
1963
chi
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