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摘要:
为了撤消经营性二级公路的收费站,地方政府普遍采取政府回购模式来解决投资人的资金回报问题.但是,该模式在实践中给地方政府造成的财政压力非常大.为了减轻地方政府的财政压力,同时解决投资人的投资回报,提出了采用政府租赁模式撤消经营性二级公路的收费站.首先,对政府租赁的含义进行了解释;然后对政府租赁模式存在优点进行了分析;最后,对政府租赁模式中的核心问题--租赁价格提出了相应的数学模型,从而为政府租赁模式在实践中推广应用提供了理论基础.
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非经营性资金占用
经营业绩
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 探索取消经营性二级公路收费的新模式
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 经济与管理 政府租赁 模型 公路 收费
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-88
页数 2页 分类号 U491
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李世蓉 62 723 15.0 25.0
2 刘方强 21 107 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
经济与管理
政府租赁
模型
公路
收费
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
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