内燃机悬置系统优化方法研究

• 作者: 崔砚宏 杨辉 邓军
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬置系统 刚体模态 振动解耦率 振动隔离
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 轮机工程
• 页码范围: 72-74
• 页数: 3页
• 分类号: U661.44
• 字数: 2914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.01.022

摘要

建立内燃机悬置系统的动力学模型,以刚体模态的解耦率及频率合理分布为优化目标,运用Matlab编制解耦率和模态参数的计算和优化程序,以实例验证优化方法和计算优化程序的实用性,为内燃机悬置系统的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨辉		50	192	7.0	12.0
2	崔砚宏		1	0	0.0	0.0
3	邓军		6	21	2.0	4.0