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摘要:
根据高速铁路覆盖的特点,建议WCDMA高铁覆盖初期采用公网方式,按AMR12.2kbit/s做连续覆盖.通过链路预算分析,以及多条高铁线路的实测结果,给出了基站站间距取值建议,最后列出了改善高铁覆盖、减少切换的技术措施.
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覆盖
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打造高铁场景4G网络精品覆盖
4G
高铁
站间距
链路预算
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 WCDMA网络高铁覆盖技术分析
来源期刊 邮电设计技术 学科 工学
关键词 高速铁路 WCDMA 组网方式 覆盖
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 本期关注
研究方向 页码范围 9-14
页数 分类号 TN929.5
字数 5244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3043.2010.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿玉波 16 101 5.0 9.0
2 马为民 6 34 3.0 5.0
3 孟令斌 1 13 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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2010(0)
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2012(1)
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2020(8)
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  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
WCDMA
组网方式
覆盖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
邮电设计技术
月刊
1007-3043
10-1043/TN
大16开
北京市海淀区首体南路9号主语商务中心3号楼
36-176
1958
chi
出版文献量(篇)
5207
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10
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