柴油机改装CNG发动机试验研究

• 作者: 张鹏 徐红林 王飞 罗福强 邓金滔 陆三春
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气发动机 标定 排放 动力性
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 27-30
• 分类号: TK432
• 字数: 2697字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.02.007

摘要

采取优化标定的方法,对1台由柴油机改装的电控4缸CNG发动机进行台架标定,在综合考虑性能和排放的基础上,成功制取了主要相关MAP,并把试验结果与原柴油机的相关数据进行了对比分析.结果表明,电控CNG发动机与原柴油机相比动力性有所下降,但其排放明显优于原柴油机.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗福强	江苏大学汽车与交通工程学院	96	660	14.0	19.0
2	徐红林	江苏大学汽车与交通工程学院	6	14	3.0	3.0
3	陆三春	江苏大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0
4	邓金滔		1	0	0.0	0.0
5	王飞		1	0	0.0	0.0
6	张鹏		3	0	0.0	0.0