放宽静稳定性大型客机电传控制律设计

• 作者: 李俨 王新民 黄博
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 放宽静稳定性 大型客机 C*构型 电传控制增稳控制律
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 31-35
• 分类号: V249.1
• 字数: 3206字
• 语种: 中文

摘要

对放宽静稳定性大型客机进行了控制增稳控制律的设计,并完成了相关的仿真验证.通过研究<CCAR-25运输类飞机适航标准>和C*飞行品质评价准则,提出了放宽静稳定性大型客机纵向增稳控制律的设计要求.采用国际上先进大型客机常用的C*构型设计纵向电传增稳控制律,最后对所设计的控制律进行了操纵品质和增稳效果的仿真验证.仿真结果表明,设计的控制律在典型的巡航状态下,电传闭环操纵品质满足Ⅰ级飞行品质;同时在纵向扰动的情况下,有很好的静稳定性,增稳效果满足适航条例的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王新民	西北工业大学自动化学院	188	1307	18.0	24.0
2	李俨	西北工业大学自动化学院	53	386	11.0	17.0
3	黄博	西北工业大学自动化学院	2	15	2.0	2.0