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摘要:
针对GPS车辆定位系统地图匹配过程中传统匹配道路初筛方法在筛选速度和准确性方面的不足,提出了一种基于多级网络划分的匹配道路筛选方法.算法采用多级网络简单划分、层层筛选的策略,保证了初筛区域的快速、准确定位与初筛路段的准确获取,与多种传统的筛选方法,进行了基于实际数据的运行效果的对比.实证分析可知,文中提出的方法效果较好.
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文献信息
篇名 基于多级网络划分的匹配道路初筛方法研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 GPS 地图匹配 多级划分 匹配道路初筛
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8
页数 分类号 U491
字数 4125字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯金巧 4 15 2.0 3.0
2 孙占全 8 110 6.0 8.0
3 刘威 4 19 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
地图匹配
多级划分
匹配道路初筛
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导